【１】日本と同じ車の左側（ひだりがわ）通行をしている国は、イギリスをはじめ、世界（せかい）の約（やく）三分の一あります。残り（のこ　）の三分の二の国は、ヨーロッパやアメリカのように右側（みぎがわ）通行をしています。
　【２】第（だい）二次（じ）世界（せかい）大戦（たいせん）の末期（まっき）、沖縄（おきなわ）を占領（せんりょう）したアメリカは、沖縄（おきなわ）での車の通行を、それまでの左側（ひだりがわ）通行から右側（みぎがわ）通行に変え（か　）ました。その後、沖縄（おきなわ）は日本に返還（へんかん）されましたが、返還（へんかん）されたあとも、沖縄（おきなわ）ではアメリカ式（しき）の右側（みぎがわ）通行が続い（つづ　）ていました。
　【３】しかし、返還（へんかん）から六年後の七月三〇日、右側（みぎがわ）通行を左側（ひだりがわ）通行に戻す（もど　）ための大変革（へんかく）が行われました。
　切り替え（き　か　）は、前の日の夜から、すべての車をストップさせて行われました。【４】すべての車がストップしていたのはわずか八時間の間でしたが、この間に、すべての道路（どうろ）標識（ひょうしき）や表示（ひょうじ）が切り替え（き　か　）られました。交通整理（せいり）などのために、本土からも多くの警察官（けいさつかん）が手伝い（てつだ　）にかけつけました。
　【５】しかしここで、一つの問題（もんだい）がありました。普通（ふつう）の車は、ハンドルが右でも左でも、道路（どうろ）のどちらの側（がわ）でも走ることができますが、困る（こま　）のは乗り合い（の　あ　）バスです。【６】なぜかというと、バスは、歩道の側（がわ）に乗客（じょうきゃく）が乗り降り（の　お　）するドアがついているので、新しい通行規則（きそく）に従う（したが　）と、このドアを車両（しゃりょう）の反対（はんたい）側（がわ）につけなければならなくなるのです。
　【７】そこで、沖縄（おきなわ）県内（けんない）にあったほぼ一〇〇〇台ものバスが、ほとんど新しくされることになりました。このために、日本国内のメーカーは総出（そうで）で、たくさんのバスを製造（せいぞう）したのです。【８】この時に製造（せいぞう）されたバスは、「７３０車」と呼ば（よ　）れています。この「７３０車」は非常（ひじょう）に頑丈（がんじょう）に作られていたため、数は少なくなりましたが、今でも走っているものがあるそうです。
　【９】こうして多くの人々の努力（どりょく）のかいあって、沖縄（おきなわ）ではたった一晩（ひとばん）で右側（みぎがわ）通行から左側（ひだりがわ）通行への変更（へんこう）が無事（ぶじ）に行われたのでした。【０】
　言葉（ことば）の森長文作成（さくせい）委員（いいん）会　τ