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　　　プラモデルからの経験　　　ゆうちゃん

「わぁーい」
と、港南台７丁目の模型専門店でプラモデルを買ってもらった時に言った。買ってもらったプラモデルは、日産スカイラインクーペ(２００３年制)を買ってもらった。作れる条件は、チャント勉強をしてからなのでがんばって勉強をした。
　ついに作り始めた。最初は、ただハサミで切っているだけだ。その時は、ペンチ、接着剤が無いことにきずかず進めていた。次は、組み立てだ。しかし、そこでハプニング発生。家には、ペンチ、接着剤が無かった。自分の思いつきでセロハンテープで止めたが母さんにばれた。そのため、急いでハローマック(おもちゃ屋)に買いに行った。また、ハプニング発生。今度は、前輪のサスペスション、クラッチを入れる場所が間違えて違う場所に入れてしまって無理やり取った。前輪に比べて後輪が意外と簡単だ。今度は、座席、ハンドル、ギア、サイドブレーキ周辺だ。なかなか、接着剤を付けてもくっつかなかった。しょうがなく、一日たった次の日まで待った。今度は、ボディーだ。タイヤの位置関係などに気おつけながらしんちょうに作った。約２０日くらいで終わった。だが、ところが壊れた。たとえば、三菱ふそう㈱トラック,クラッチ破損事件のよう前輪がとれた。実際に人間が乗っていたら怖いだろう。自分の気分的に、プラモデルは何も排気ガスも出ていないのでボンネットに「超・低排出ガス国土交通大臣認定平成１７年基準排出量８０％減」、「優・低排出ガス国土交通大臣認定平成１７年基準排出量５０％減」、「良・低排出ガス国土交通大臣認定平成１７年基準排出量３０％減」と、三枚のシールを貼ってかっこよくした。
　今度は、トイザラスでトヨタエスティマ(１９９８年制)を買ってもらった。だが、普通の車の今回は、プラモデルより違った。それは、マフラーが大きい、車高が調節できる(ネジ調節のためドライバー使用)、タイヤのホイルが普通より違うという点だ。日産スカイラインクーペよりも早く出来上がりそうだ。
買ってもらった次の日の午後作り始めた。またも同様の作り方だ。一回目で間違えた前輪のサスペスション、クラッチの部分は、簡単にクリアしてしまった。だが、休憩をしなかったせいか、頭が痛くなってきてしまった。そのため、早く寝た。（体験）次の日、友達に頭が痛くなったことを言ってみたら、
「だって、タミヤの接着剤はシンナーみたいなのがはいっているからだよ。」
と、言われた後確かにアルコールの強い匂いにも感じられた。プラモデルは、作るのは大変だ作り終わったら出来具合が心配になってくるが休憩を取りながらやらなければいけないことが初めてわかった。
　人間にとって何かを挑戦することは、良いことを知った。

　　　講評　　　miri