総合選抜入試にも対応。探究学習を超えた、新しい創造発表学習。 ＡＩ時代には、知識の学力よりも、思考力、創造力、発表力の学力が重要になる。 ▶ 創造発表クラスのご案内

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　　　鉄道博物館　　　タカ

　十月二十三日、お父さんとお母さんとぼくの三人で鉄道博物館に行きました。　家は西国立なので、西国立駅から府中本町駅まで南部線川崎行きで行きました。次に、武蔵野線で府中本町から武蔵浦和まで行きました。武蔵野線はトンネルがいっぱいあるのでまるでモグラのようです。雨がふるとトンネルに水が入ってきて、運休になってしまいます。西国分寺駅から東所沢駅までは、長いトンネルがあります。新秋津駅と新小平駅は、もぐらの巣の中の駅と言えそうです。この「モグラ電車」の終点はいっぱいあります。海浜まくはり、東京などです。次は、武蔵浦和から大宮まで埼京線川越行で行きました。電車の中でお父さんが、「さいきょう線は一番強い電車だよ。最強だから一番強いのさ」とニコニコした顔で言いました。「ちがうよ、埼玉と東京を結ぶ線だから埼京線なんでしょ」と、ぼくは言いました。最後はニューシャトルで鉄道博物館まで行きました。　鉄道博物館では、昔の中央線（百一系）、特急とき、二百系新幹線、夢の超特急（０系新幹線こだま）、しん台特急あさかぜなどを見ました。しん台特急あさかぜ、０系新幹線以外は、社内に入れました。昔の中央線は、天井にせん風機が付いていました。おみやげに、山手線メジャー、中央線ボールペン、新幹線トランプを買いました。山手線メジャーは、駅名が外回りの順番で東京から東京まで出てきます。中央線ボールペンは、快速と通きん特快と中央特快の表示が使うたびに変わるものです。こんなにめずらしいものを買えてよかったなあと思いました。　帰りは大宮から西国立まで行きとちがう方で帰りました。京浜東北線つる見行で南浦和まで、そこから武蔵野線府中本町行で西国分寺まで、中央快速で立川まで行きました。ここでばんごはんを食べて、南部線で西国立駅に帰りました。　いろいろアナウンスを聞いたり、社内を見られてよかったなあと思いました。

　　　講評　　　souyo

　線路は続くよ　どこまでも