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　　　伝える方法　　　ターくん

　本当の事を伝える事は大切だ。例えば、鉄道の本で鉄道会社の駅数、車両数、など、詳しく書いてある本がある。内容は近鉄だと、路線延長が五〇八・二キロメートル、駅数は三二六駅、輸送人員は六億二四三万一千人など、しかし、いくらこんな事を知っても、近鉄は大きい会社やねんな、ぐらいしか分からないが、数値の情報がほしい人にはすごく良いと思う。
　しかし、人によって違う感想を伝えるのも大切だと思う。例えば、今年五月に発売された『笑う鉄道』という本はとてもおもしろい。内容は京阪、近鉄、阪神、南海、阪急などを主にした、作者（中川家礼二）の感想などが書いてある。中身は京阪なら『京都も大阪も中心を走ってへん、まぁ地味な電車なんです。』、近鉄は『子供の頃のイメージは〝子旅行電車〟いまは、近代化してミニ新幹線。』、阪急は『走る距離は短くても個性的は下町路線。難波まで延びるのが楽しみやね』などとまず大まかに言って、その後、こまかく感想を書いている。しかも、いっぱい写真がのっているので読んでいるのがすごく楽しいのだ。また、電車の顔対決などをしていて、とてもおもしろいのだ。鉄道マニアにとってはたまらない一冊である。
　しかし、大事なことは、本当のせいかくな事を伝えるのがいいか感想を伝えるのがいいかではなく、『できあがった規則をなんとか守ろうとすることよりも、実態に合わせて規則を変えていくことが、真に規則を生かす道である』という名言があるように問題はどちらの方法がいいかということではなく、何を伝えたいのかという目的である。その目的によって方法もまた異なってくるのだ。

　　　講評　　　hamura

　清書ができました。ターくんは最初から論理的で端正な文章を書けていましたが、ここ何ヶ月かでさらに上達しています。繰り返して練習した文の形も完璧に身に付いて、４５０〜６００字という量も感覚で分かってきていると思います。このくらいの字数でまとめることは、小論文や試験、報告文書などでも多いので役立ちます。字数に限って言えば具体例を丁寧に描写することで幾らでものびるでしょう。
　段階を踏んで説明をしたり意見を述べることも上手です。無駄がありません。これは長所でもあり時に物足りなさともなります。その時は、「ほかの人は考えてないであろう、自分だけの考え方」を探してみるのもよいです。書き手の感じ方がよく伝わります。難しいようなら、別の言葉で置き換えて、たくさんの同義語を使うという方法もあります。たとえば電車の本が面白い、という話では、「面白い」以外の言葉をいろいろと探してみるのもよいでしょう。 調べた話や聞いた話などを入れた後も必ず自分の意見を付けるとよいです。
　長い間がんばりました。「特技・作文」と言えます。